据悉，《冰路营救》由乔纳森·汉斯雷(《惩罚者》《世界末日》)自编自导，讲述加拿大偏远地区的一座钻石矿坍塌，26名矿工被困井下，一名冰上道路大型货车司机必须领导一项不可能完成的救援任务——在冰冻的海洋上空拯救被困矿工。在与不断融化的海水和巨大的风暴作斗争时，他们发现真正的威胁是从未预料到的。

回顾第一部的成功，不难发现它的叫好叫座离不开环环相扣的情节，演技精湛的演员以及优秀班底的加持。《三叉戟2》依然由从警生涯近20年，刑侦经验丰富，曾出版过多部公安文学作品，并连续获得过四届金盾文学奖的公安作家吕铮与著名制片人马珂、白玉兰最佳导演得主刘海波、著名编剧沈嵘联手创作。顶级班底的有力护航，再加上陈建斌、董勇、郝平三位演技悍将的实力回归。相信《三叉戟2》必将不负期待，引发新一轮公安题材电视剧观剧热潮。

目前这部剧已经杀青了有很长一段时间，后期的制作可能也会更用心一点，相信不久的将来就会和大家见面了，期待这部高颜值的古装剧能够早日和大家见面，打破现如今很多古装剧所处的尴尬境地。

对此，华纳的新掌门人迈克·德·鲁卡和帕梅拉·埃布迪对《综艺》透露：“我们希望能让诺兰回来，我想是有一个（可携手打造的）世界的”。而华纳公司这么做的契机在于：过去八个月时间内，诺兰从华纳处收到了七位数(美元)的《信条》版税分红。这些钱华纳方认为是应付给诺兰的，没有什么额外附加的东西，不过也激励了华纳去修复双方破裂的关系。此外，诺兰也并没有将回归华纳的希望完全封死。其名下最新一部影片《奥本海默》，就是在华纳的制片厂完成的。更加关键的是，《奥本海默》的制片方环球公司，仅仅与华纳公司相隔一条马路。

于是，一种新的影片类型诞生了——公路片。

关于“剧本杀电影”的范式研究，从叙事特点上来看，“剧本杀电影”的叙事建构在一个封闭的空间里，故事的类型以揭秘作为叙事线索，以线性叙事的戏剧式结构来呈现故事，故事中的每个人物都被卷入一个揭秘的事件之中，他们各自有各自四个维度（表象、前史、心结、世界观），故事中的人物可以看作是参与故事的“玩家”，他们沉浸其中，频繁地进行交互式的沟通。因此，“剧本杀电影”具有以下特点：封闭空间；揭秘型的戏剧式结构；所有人物的多维度塑造；沉浸式和交互式体验。